Kedves Itteniek!

MA olyan “élményben” volt részem, amely tovább növelte bennem a háerisztika iránt eddig is meglévő, csekélynek korántsem nevezhető szimpátiát.
Azt hiszem, már unalomig ismert minden itteni előtt, hogy 2005. november 30-cal átszervezés miatt kerültem az “utcára”. Akkor még azt hittem, hogy a végzettségeim és a gyakorlatom birtokában “pillanatok alatt” elhelyezkedhetek. Azt hittem, hogy ha “lecseng” a szokásos “év végi őrület”, akkor legkésőbb 2006. február 1-gyel elhelyezkedhetek.

Van ugyanis egy vállalat Debrecenben. (Debreceni vagyok.) Amely vállalat rengeteg veszélyes gépet üzemeltet. Ezen veszélyes gépek -szinte kivétel nélkül- tehergépjármű alvázra szereltek.
Mivel 1997 óta rendszeresen vizsgálok és tervezek nekik, gondoltam, szerencsét próbálok, ugyanis tudván tudtam, hogy nincs nekik még ügyintézőjük sem, nem hogy megfelelő végzettségű egyéb szakemberük. 1997-től gyakorlatilag az én szakértői munkám pótolta az ügyintézőét is, de 2006-ra már úgy felszaporodott a veszélyes gépek száma, hogy állandó felügyeletet igényel.

Nos, nem kellettem, mert nincs, és a mai napig nincs “C” kategóriás gépjárművezetői engedélyem, jogosítványom.

Mellesleg minden, az egyébként a tehergépjárműre szerelt veszélyes gépekhez szükséges egyéb műszaki jogosultsággal és jogosítvánnyal rendelkezem, csak éppen közúton nem vezethetek ilyen járműveket. Ezt is csak most tudtam meg, mert per Ági (az akkori és ottani HR-vezető, aki még bemutatkozni sem nagyon tudott, csak a többiek “Ági!”-szólításaiból következtettem ki, hogy Ágnes a lelkem…), szóval Ági ezt eltitkolta.

Helyette minden lehetetlen tanácsadói megbízást adtak. Most jelenleg, a karbantartó cégükkel van ilyen szerződésem. (Természetesen, mondanom sem kell, hogy ezen tanácsadói szerződések még véletlenül sem hasonlítanak a híradásokból ismert, a legnagyobb fővárosi közlekedési vállalat tanácsadóinak szerződésével.)

Ma értesültem arról, hogy az a valaki, aki helyettem tölti be ezt a munkakört, egy újabb, mellesleg az adott munkakörhöz nem is szükséges végzettséget szerzett a múlt héten. Ez a fiatalember, aki vitán felül állóan valakinek a valakije, 2006. február 1-je óta két, egyébként szakmai szempontból indifferens “döntést” hozott. Az egyik arról szólt, hogy a tehergépjárművek aláfutásgátlója milyen színű legyen, a másik meg, hogy a külső tűzoltókészüléket tartó törethetetlen műanyag doboz pontosan hová is kerüljön.

És miért lehet ott, abban a pozícióban? Ezt is ma tudtam meg. Mert van “C” kategóriás jogosítványa. Egyébként milliméterre pontosan annyit vezetett tehergépkocsit az elmúlt időszakban, mint én. Vagyis, semennyit!
És ő tisztes bérért, és egyéb juttatásokért lebzsel ott, én meg a gázszámlámat, meg a villanyszámlámat együttesen éppen fedező “tanácsadói díjért” végzem az ő munkáját!

És ami a legfelháborítóbb, hogy több munkahelyen is ezt vagy ehhez hasonlót tapasztalok. Hiszen a legtöbb, engem valamilyen mondvacsinált ürüggyel elutasító cég előbb-utóbb megkeres -a legtöbbször egyedi megrendeléssel-, hogy az “üdvöskéjüknek” valamilyen, a fent említetthez hasonló segítséget nyújtsak.

Azt hiszem, eddig is sejtettem, de most már tudom, hogy miért is vagyok én “hivatalosan” öreg és túlképzett!

Ha valaki tud valami érdemi receptet ez ellen a mániákus és rögeszmés megbélyegzés ellen, akkor kérem, segítsen rajtam!

Kovács László
szellemi segédmunkás

No related posts.